Harta optimismului! Guvernul anunta sute de kilometri de autostrada pana in 2030

Guvernul Orban a publicat o harta cu toate autostrazile care vor aparea pana in 2030, iar acolo regasim autostrazile A1 Sibiu – Pitesti, A8 Targu Mures – Ungheni sau A3 Comarnic – Brasov, unele dintre ele promise inca din perioada lui Traian Basescu.

Ministerul Fondurilor Europene a realizat o planificare a retelei de autostrazi a Romaniei pentru anul 2030, iar lucrarile ar trebui sa explodeze in urmatorii ani pentru ca harta virtuala realizata de autoritati sa devina realitate.

Pe hartie apar deja autostrazile A1 Sibiu – Pitesti, A3 Comarnic – Brasov, dar si proiecte marete precum A8 Targu Mures – Ungheni, A7 Ploiesti – Buzau – Bacau- Suceava – Siret si A13 Sibiu – Fagaras – Brasov – Bacau.

Guvernantii promit si o autostrada A9 Timisoara – Moravita care va asigura o legatura rapida cu Serbia. Tot pe aceasta harta regasim si drumule expres DX12 Craiova – Pitesti, dar si Autostrada A0, un proiect fundamental pentru Centura Bucuresti.

Proiectele vor fi finantate partial din fonduri europene, dar exista semne ca sumele alocate in perioada 2021-2027 vor fi mai mici decat in perioada 2014-2020.

Realitatea din teren este insa una dura si greu de imaginat. Romania nu are in acest moment nici macar 1.000 de kilometri, iar la fiecare autostrada antreprenorii lucreaza intr-un ritm scazut.

In acest moment in Romania exista urmatorii kilometri reali de autostrada:

A1: Bucuresti-Pitești – 109,66 km

A1: Sibiu-Sebes-Orastie-Simeria-Deva-Ilia 175 km
A1: Margina-Timișoara-Arad-Nadlac – 159,56 km
A2: Bucuresti-Cernavoda-Medgidia-Constanta – 203,00 km
A3: Bucuresti-Ploiesti 62,79 km
A3: Ungheni (Aeroport Tg. Mures) – Iernut – 13,7 km
A3: Câmpia Turzii – Nadaselu 61,246 km
A4: Centura Constanta – 22,2 km
A6: A1-Centura Lugoj – 11,40 km
A10: Turda-Aiud Sud 28,75 km *aproximativ 4 km (intre nod Aiud si limita cu lotul 2) nu pot fi folositi
A11: Parte din Centura Arad – 2 km