Calea ferată Cantemir – Fălciu, redeschisă oficial: un nou pod economic peste Prut

Segmentul de cale ferată Cantemir – Fălciu, care leagă Republica Moldova de România, a fost testat oficial miercuri, în prezența autorităților din ambele țări. Evenimentul marchează reluarea circulației pe o linie suspendată de ani buni și reprezintă un pas concret pentru dezvoltarea economică a județului Vaslui și pentru consolidarea relațiilor transfrontaliere.

„Ne dorim ca această conexiune să devină un culoar activ pentru transportul de mărfuri și, în perspectivă, pentru pasageri”, a declarat președintele Consiliului Județean Vaslui, Ciprian Trifan, subliniind importanța strategică a proiectului.

Cu o lungime de aproximativ patru kilometri, tronsonul a fost verificat în condiții reale de circulație, după lucrări ample de reconstrucție și modernizare. Acestea au fost realizate în baza memorandumului semnat în aprilie 2025 între operatorii feroviari din cele două state. Intervențiile au inclus reabilitarea completă a liniei, refacerea podului peste Prut și modernizarea punctelor de frontieră. Totodată, infrastructura a fost adaptată pentru ecartament mixt, ceea ce permite conexiunea directă cu rețeaua feroviară din România.

Istoric, tronsonul Prut 2 – Fălciu a fost construit în perioada 1917–1918 și a servit timp de decenii pentru transportul de marfă. După 1990, traficul a scăzut treptat, ultimul tren de marfă fiind înregistrat în 1989, iar transportul de pasageri a fost oprit în 2009. Reluarea circulației readuce în actualitate un culoar feroviar cu tradiție, dar și cu potențial economic major.

Prin redeschiderea acestei linii, autoritățile mizează pe revitalizarea comerțului transfrontalier și pe crearea unei alternative viabile pentru transportul de mărfuri, cu perspective clare de extindere și către pasageri. Astfel, Cantemir – Fălciu devine nu doar o legătură feroviară, ci și un simbol al cooperării dintre România și Republica Moldova.