Parcarea pe trotuar, amendabilă cu până la 1.012 lei: Ce trebuie să știe șoferii în 2025

Codul Rutier din România reglementează strict parcarea pe trotuar, permițând-o doar acolo unde există indicatoare sau marcaje rutiere care autorizează în mod explicit această manevră și cu condiția păstrării unui spațiu de cel puțin un metru pentru trecerea pietonilor.

În lipsa acestor condiții, parcarea pe trotuar este considerată contravenție. Chiar dacă în orașele aglomerate această practică este frecvent întâlnită, amenzile pot fi considerabile: între 405 și 607,5 lei pentru staționare care limitează trecerea pietonilor și între 810 și 1.012,5 lei în cazurile în care trotuarul este complet blocat, forțând pietonii să circule pe carosabil.

Potrivit Articolului 72 din OUG 195/2002, “Este interzisă ocuparea trotuarelor cu vehicule imobilizate, iar când aceasta este permisă… lățimea minimă a trotuarului lăsat la dispoziția pietonilor trebuie să fie de cel puțin un metru.”

Faptul că trotuarul se află în fața propriei locuințe nu exonerează șoferii de responsabilitate: în lipsa autorizării, parcarea rămâne ilegală. Poliția Rutieră poate dispune inclusiv ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar.

Diferențele dintre domeniul public și cel privat sunt semnificative. În spațiile publice, nerespectarea legislației atrage sancțiuni, puncte de penalizare și ridicarea vehiculului. Pe proprietăți private, cum ar fi parcările din complexele rezidențiale sau centrele comerciale, regulile sunt stabilite de administrator.

În contextul creșterii valorii punctului de amendă la 202 lei, începând cu 1 ianuarie 2025, sancțiunile pentru abateri rutiere sunt mai mari. Amenda maximă pentru persoane fizice poate ajunge la 4.050 lei, iar pentru persoane juridice – până la 20.250 lei.

Respectarea regulilor de circulație și protejarea spațiului pietonal rămân esențiale pentru siguranța traficului urban. Poliția Rutieră avertizează că verificările vor continua, iar toleranța față de abaterile care afectează mobilitatea pietonală va fi zero.