Cândva ridiculizate, mașinile pe trei roți revin în forță, în versiuni electrice

Mașinile pe trei roți au fost întotdeauna vehicule de nișă, deseori neluate în serios sau chiar ridiculizate. Acest lucru se schimbă, însă, deoarece câteva companii au lansat modele electrice extrem de atractive. Mai mici și mai ieftine decât surorile lor electrice cu patru roți, aceste vehicule ar putea deveni ceva comun pe străzile viitorului.

Avem de a face, de fapt, cu o întoarcere la origini. Prima mașină electrică din lume, inventată în 1880 de francezul Gustave Trouve, a fost una pe trei roți.

Mai mult, primul model de automobil cu motor cu abur, inventat de un alt francez, Nicolas-Joseph Cugnot, a fost, de asemenea, unul pe trei roți. Un prototip al vehiculului a intrat, în 1771, într-un zid din Paris, fiind consemnat astfel probabil primul accident auto din istorie. Ulterior, designerii auto s-au concentrat pe vehicule mai stabile, pe patru roți.

Totuși, de-a lungul timpului mai mulți producători au cochetat cu ideea automobilelor pe trei roți. Exemple de modele mai cunoscute sunt: Messerschmitt Kabinenroller, Morgan 3-Wheeler, Reliant Regal, Reliant Robin sau simpaticul BMW Isetta.

Cine readuce în prim plan mașinile pe trei roți

Sunt, astăzi, câteva firme decise să transforme aceste vehicule în alternative atractive la modelele tradiționale, cu patru roți.

Startup-ul Aptera a prezentat recent o mașină electrică despre care susține că poate funcționa fără să fie încărcată la priză. Noul vehicul al companiei poate atinge, în varianta de top, o autonomie maximă de 1.600 de km cu bateriile – pachet de 100 kWh – încărcate complet. Mașina cu trei roți poate transporta doi pasageri și este prevăzută cu panouri solare.

Citeste mai mult : https://www.go4it.ro/content/auto/candva-ridiculizate-masinile-pe-trei-roti-revin-in-forta-in-versiuni-electrice-19170152/